Семья Марата Хуснуллина может иметь тесные бизнес-связи с близкими к главе Транснефти Николаю Токареву людьми через руководителя АО НМТП Сергея Киреева.
Дочь влиятельного вице-премьера Марата Хуснуллина Алина может иметь неформальные связи с главой госкорпорации Транснефть Николаем Токаревым через его давнего соратника, гендиректора «Новороссийского морского торгового порта» (НМТП) Сергея Киреева.
Но и это лишь затравка: учитывая, сколько проблем и скандалов в последнее время связано с НМТП. Могут ли там, в возможных «кубышках» оседать средства от деятельности и порта, и тесно связанного с ним «Каспийского трубопроводного консорциума» (КТК), который не так давно пережил крупную аварию.
Подробности — в материале корреспондента The Moscow Post в Краснодарском крае.
Как утверждают авторы телеграм-канала BRIEF, якобы Алина Киреева живет на Кипре, где владеет группой компаний Fotrtress Group, куда входит порядка 37 офшорных юрлиц. Среди активов этой сети могли оказаться дорогая недвижимость на Кипре и во Франции.
Новости по теме:Не сверхприбылью единой, или 1000 и 1 способ заработка от Демченко
Такая группа компаний действительно существует, ее руководящие органы и основные действующие лица в себе фамилий Хуснуллин и Киреев, ожидаемо, не содержат.
Между тем, одним из тех самых более чем 30 офшоров может быть Stamukha Shipping Limited, которая оказалась связана торговыми операциями с «Флотом НМТП» — госкомпанией, которая занимается обслуживанием кораблей НМТП. В последнем, напомним, 60% акций принадлежат «Транснефти», руководимой Николаем Токаревым.
Оказалось, что в январе минувшего года некий Роман Логинов купил 30-метровую яхту Yacht AB-100 из Италии, и всего через два дня перепродал ее АО «Флот НМТП». Просто удивительно — а какие нужды могут быть у флота Новороссийского порта в яхте, если только не катать высокое руководство по его личным делам?
Также легко можно определить, что примерно в эти же месяцы АО «Флот НМТП» обзавелся несколькими другими судами — на этот раз профильными буксирами. Только вот страна поставки смущает до глубины души — оказалось, что поставщиком стала украинская компания.
При этом поставка прошла уже после начала Специальной военной операции по защите Донбасса, если не считать, что и до нее Украина наложила на Россию целый ряд ограничений.
А руководит АО «Флот НМТП» доверенный человек Киреева — Юрий Петрищев, его бывший заместитель в ООО «Транснефть-Сервис». Что, собственно, многое объясняет.
Все в бункер, за деньгами
Что касается самого Сергея Киреева, то новороссийского порта будто бы для отмывания доходов от бункеровки судов через офшоры. А в 2007 году Киреев вошел в команду ставшего главой «Транснефти» Николая Токарева, а также сошелся с тогдашним вице-президентом структуры Михаилом Арустамовым.
Поговаривали, что при его поддержке он и возглавил одну из крупнейших дочерних структур «Транснефти» — компанию «Транснефть-Сервис», через которое осуществлялись поставки нефтепродуктов. Он оставался гендиректором структуры до 2017 года, а сейчас занимает должность гендиректора другой «дочки» — «Транснефть-Терминал». Обе ведут свою деятельность в НМТП и плотно связаны с работой «Каспийского трубопроводного консорциума».
Как пишет «Версия», Кирееву удалось захватить монополию на бункеровку (заправку судов ГСМ) в новороссийском порту. А ведь это огромные деньги.
Кстати, во фрахте у «Транснефть-Сервис» оказывались крайне странные суда, почему-то принадлежащие кипрским офшорам. Среди таковых оказывались буксиры «Антарес» и «Альтаир», созданные, между делом, на украинской верфи «Краншип». Последняя с 2021 года находится под российскими санкциями.
Фото: The Moscow Post
Собственниками же буксиров оказались кипрские Rombido Limited и TLJ Shipping Limited. Как ранее удалось выяснить The Moscow Post, обеими компаниями владеет другая кипрская структура Heaway Enterprise, которой в свою очередь владеет еще одна Кипрская компании First Link Management Services, зарегистрированные обе одинаковому адресу – Лимассол, Василий Михаилиди 21. Конечными бенефициарами – владельцами First Link Management Services, являются в равных долях частные лица – Areti Charidemou и Marina Loizou.
Получается, что государственная ООО «Транснефть-Сервис», оказывая услуги в Российских портах и получая средства за буксировочные услуги, переводит их на Кипр в компании, принадлежащие зарубежным частным лицам?
Фото: Возможная схема работы структур, которые связывают с «Транснефтью» и Сергеем Киреевым.
Однако, в свете вышеизложенного выясняется, что Киреев может быть лишь одним из промежуточных лиц между руководителем «Транснефти» Николаем Токаревым и вице-премьером Маратом Хуснуллиным.
Краснодарский край